회사 소식 리튬 배터리의 수명을 견디어 내기 위한 4 점

싸이클 수명은 얼마나 여러 번 전지 성능이 어떤 특정값으로 감소하기 전에 배터리가 어떤 혐의와 방전 시스템 하에 완전 충전과 완전 방전에 견딜 수 있는지 언급합니다.

각각 주기가 완성된 채로, 전지 성능은 약간 감소하고 배터리 수명이 감소합니다. 싸이클 수명은 충전 횟수와 동일하지 않습니다. 만약 여려 기소가 전하방전 사이클에 시간이면, 그것이 실제로 1 사이클의 전지 손의 관점에서 입니다.

예를 들면, 리튬-이온 배터리는 오직 절반의 배터리만을 그날 그리고 나서 그것을 고발하 사용합니다. 만약 그것이 다음날 똑같은 상황이면, 그것이 2가 아니라 한이지 충전 사이클로 간주됩니다.

그러면 사이클을 완료하는 데 보통 여러 번 책임을 맡을 수 있습니다.

실제로, 건전지 팩의 질은 또한 베터리 셀과 관련될 뿐만 아니라, 배터리의 구분과 BMS 위원회 모니터링 레벨과 관련됩니다.

델리그린 BMS, DALY BMS는 배터리를 모니터링하고 보호하기 위해 스트롱 펑션과 함께 있습니다.

배터리 수명을 연장하기 위해, 약간의 사용자들은 배터리 전원이 완전히 지칠 때 항상 배터리를 충전합니다. 이것은 정말로 리튬 배터리의 수명을 연장시킬 수 있습니까?

실제로, 각각 충전 사이클이 완성된 채로, 전지 성능은 상대적으로 감소됩니다. 그러나, 배터리 캐패시티 감소는 초소형이고, 배터리의 보통 성능에 영향을 미치지 않습니다.

요금과 축방의 다중 주기 뒤에 있는 현재 고급 품질 리튬 배터리, 전지 성능이 여전히 80% 이상에 도달할 수 있습니다.

비치트론 인버터와의 캔 통신과 대형 전지 시스템을 구축하기 위해 평행한 BMS를 사용하는 고귀한 델리그린 고객으로부터의 사진.

리튬 배터리의 수명을 견디어 내기 위한 4 점

매일 청구하기

사용 뒤에 있는 리튬 배터리가 얕은 주기 상태에 있기 때문에, 매일이 전기 자동차의 리튬 배터리의 생명을 연장할 것이라는 것을 부과합니다.

제시간에 청구하세요

제시간에 고발되면, 리튬 배터리는 가황 처리 후발사에 들어갈 것입니다, 그것이 이동할 수 없습니다 그 전혀 심각한 경화.

그러므로, 리튬 배터리는 가득 찬 상태에서 배터리 전원을 만들기 위해 가능한 한, 사용 뒤에 최대한 빨리 고발되어야 합니다.

정규적 심방전

배터리의 정규적 심방전은 또한 조금 배터리의 용량을 증가시키는 배터리를 활성화하기 위해 돕습니다. 완전히 일반적 방법은 정기적으로 배터리를 방출하는 것입니다.

고품질 배터리 충전기를 사용하세요